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[浙江]富春江船闸新年首秀震撼来袭!

添加时间:2019-01-07

建德、兰溪地区的石料杂质少、硬度高、大小均匀,受到不少建造施工单位的青眼。这些地区的采矿公司看到商机后,增加投入,购置新型采矿设备,加大开采量。再加上兰溪港常设码头启用,石料下行过闸运量大幅增添。

目前,水运已成为杭州西南、金华、衢州等浙江中西部沿江地域的重要运输方法。

“咱们公司就建在兰江边,得益于水运的发展,公司逐步发展强盛。煤炭、氯化钾、碳铵等大量原材料主要通过水运,比较公路短驳运输,每年可能节省物流成本1500万元左右,大大提高了企业竞争力。”建德大洋生物科技有限公司总经理助理吴招魁表示。

所以,2018年,石料成了富春江船闸下行船过闸量最大的货种,占富春江船闸货物总运量的32%。

水路运输运量大、运价低、能耗少、沾染少,行业优势随之显现,越来越多的工矿企业调解物流方式,“弃陆走水”。

而煤炭则是上行船过闸量最大的货种,占总运量的15.8%。主要来源江苏、嘉兴等地,主要供应兰溪、建德地区的电厂、水泥厂等工矿企业。

新年新气象,富春江船闸也来凑凑热闹,它的新年首秀绝对震撼!

截止2018年12月31日,富春江船闸累计实现船舶过闸2.19万艘次,累计实现过闸量1088万吨,双双创历史新高,增速呈三位数增加,全国第一!!!

旺盛的须要是源能源

富春江船闸启用后,钱塘江上游兰江、衢江跟新安江共计约280公里高等级航道得以有效利用,通过船闸,下游经浙东航道,货运大船可至宁波、绍兴,经浙北航道网与上海、江苏贯通。

优化的条件是加速器

2017年下半年以来,上海、嘉兴、绍兴、萧山等地石料市场需要旺盛。还有就是杭黄高铁名目,需求较大。


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